Здравствуйте уважаемые читатели данной писанины!
Давненько не появлялся в «эфире», решил совсем чуть-чуть исправить ситуацию.
Немного заунывного мопедизьма хотите?
Ща будет))
И тааак:
Сезон 2017 был практически не состоявшимся, в плане дальних поездок.
Дождливое лето, таки пообломало мои дальнобойные хотелки, к тому же, поперёк дороги вставали семейные обстоятельства и бытовуха.
В общем, пришлось довольствоваться небольшими однодневными мотовылазками по соседним городам и весям. Только однажды удалось выкроить пару сухих деньков и скататься с палаткой на Белое Озеро, не забыв таки на обратном пути привезти с собой дождичка))

Я постоянно всем говорю, что я не люблю читать, однако, бывают такие моменты, когда меня «бомбанёт», и я не то что начну читать, я просто фанатично начну искать инстересуемую информацию, обежав с десяток библиотек, перелопатив множество книг в поисках интересующего. В последнее время очень заинтересовал феномен интернет-зависимости с научной точки зрения. По двум причинам, поиск информации происходил аналоговым способом: за всё время работы в интернете я так и не научился нормально пользоваться поиском, и за достаточно короткое время находить нужную интересующую информацию, поэтому, второй причиной явился страх от возможной интернет-зависимости, которая могла возникнуть посредством рыскания по всем сайтам, где вместе с интересующей информацией всегда норовит подцепиться не нужная, какая-нибудь провокационная, которая не только потратит моё время впустую, но и уведёт от сути вопроса, заведя в какой-нибудь информационный тупик. Это мы уже знаем, проходили.

Ну, вот и прошёл этот знаменательный для меня праздник, который, по сути, является ничем иным, как празднованием моего дня рождения. Просто, чтобы не было акцентирования внимание на моей персоне, решил что лучше отмечать соответствующий по содержанию праздник, лишь косвенно относящийся ко мне, так как название подразумевает знак зодиака, под который я родился 

Где-то через недельку после открытия МКМЖД (ныне именуемой МЦК, в расшивровке которой вообще отсутсвует как таковой смысл) решил я прокатиться по этому Московскому Центральному Кольцу. Отвёз Надю на работу раньше положенного, чтобы вечером она смогла уйти пораньше, сам бросил машину и поехал смотреть что там построили.

Здравствуйте уважаемые читатели!!!
В данном повествовании речь пойдет о моём втором за этот мотосезон посещении Республики Карелия с небольшим заездом в Мурманскую область.
Коллеги по работе, «болея» рыбалкой, регулярно совершают выезды по местам рыболовной славы. Так как весной этого года нам уже удалось побывать в Астраханском царстве, то второй дальний выезд решили совершить в диаметрально противоположном направлении. Решили ехать на север. Дата выезда и состав участников несколько раз успели поменяться, прежде чем дело дошло до поездки. В итоге, выезд был назначен на 18 августа, ехать решило 8 человек. Основным транспортом была выбрана 6 местная ГАЗель, второй машиной была Гранта, ну и я, решивший таки ехать на мотоцикле. Несколько смущали постоянно меняющиеся метеопрогнозы, но накануне выезда обещали благоприятную погоду, на всём пути следования и я решил, что такой шанс упускать нельзя, ибо скоро осень и навряд ли еще в этом сезоне выпадет шанс скататься в мотодальнобой.

Она наполнена силой и энергией, она наполнена жизнью! Она завораживает тебя, потому что она делится этой неугасаемой жизненной силой с тобой, она одухотворяет тебя! Ты восхищаешься ей, потому что она так же как и ты является частью необъятного окружающего мира, где всё так гармонично и правильно, а тебе остаётся лишь принять этот природный дар и насладиться этой гармонией в своей душе.

На неделе мы с Надей были приглашены Андреем на его день рождения, который он решил отметить в Тропарёвском парке. Это мероприятие в том месте мы посещаем уже второй раз. Хоть я не любитель устраивать шашлыки в московских парках, место там всё-таки тихое, немноголюдное и незамусоренное, так что обстановка не сильно напоминала о том, что это парк.

Да, наверное будет так, эта нелепая фотография меня с газонокосилкой на дачном участке символизирующая какую-то деятельность, а не уныние после трагической гибели моего папы. Праздники прошли в трауре, а последние дни в работе на даче Надиных родителей. Покос травы для моего состояния оказался достаточно увлекательным процессом, удалось немного расслабиться, а после трудовой деятельности, наконец-то, крепко уснуть.

Возвращаясь с дачи, узнал, что мои знакомые (они же участники клуба dyr4ik) организовали покатушку на велосипедах в окрестностях Жуковского, решил с ними пересечься.

А вообще, южное направление Московской области, в районе Малино достаточно живописно, особенно весной, мне казалось что там только поля, да поля, а там много зелени, обширных перелесков и грибных мест.

Сразу же после перерождения легендарного мопедного клуба и сайта dyr4ik.ru состоялась встреча его участников. Организовал его Андрей, пригласив всех к себе на дачу в Быково. Я, между деловыми поездками, не упустил возможности принять приглашение, и заглянуть на огонёк.

Один из участников привёз с собой велосипед с мотором, Андрей открыл гараж и выкатил ещё своих два мопеда. В общем, не дурно провели время, пытаясь сначала завести их, а потом катаясь вокруг дома. Но, всё-таки не зимний вид транспорта — мопед. Замёрзнув, все пошли пить горячительные напитки.

Не хотелось упустить последние тёплые денёчки уходящего лета. День был на исходе, пошёл в лосиный остров на бывшую одноколейную дорогу яузских торфянников, от которой осталась только насыпь. В этом году яузские болота более проходимы, чем раньше. Вышел в карьер, до Королёва уже рукой подать. На обратном пути встретил лося, пока целился — лось дал дёру. Лось сниматься не привык, в чаще треск и стук копыт...

Сегодня был в районе Лужников, и у меня выдалась хорошая возможность проследить за этапом строительства платформ на малом кольце Московской железной дороги, о которой я упоминал в своей дипломной работе в колледже, и был приятно удивлён! Платформа Лужники уже готова принять пассажиров, хотя до открытия пассажирского движения остаётся ещё целый год.

Ну, для начала небольшая предыстория.

Московская Окружная — железная дорога, более 100 лет связывает все радиальные направления — в единую сеть Московского железнодорожного узла. История её началась ещё в конце 19 века, сразу после того, как железные дороги стали играть решающую роль в транспортном обеспечении промышленного развития города.

Производство, где работает мой отец переезжает на другое место, а именно в промзону Фрезер. Был я там всего один раз, и как-то очень давно. Целью поездки было выведать какой-нибудь ближайший велосипедный маршрут от дома (от метро Первомайской), через Измайловский парк и до платформы Фрезер, там где-нибудь перейти через железную дорогу и вот она работа! Вообще сама платформа находится всего в 1 километре от угла Измайловского парка, который выходит на пересечение шоссе Энтузиастов и малого кольца Московской ж/д, вот только дорог туда нет, надеялись на тропинку.

Переезд на новое хранилище прошёл почти что успешно, появилось множество ошибок, которые придётся исправлять.

Из усовершенствований:

1. Максимальный размер оригиналов загруженных фотографий в галерее увеличился до 3000х2000 пикселей (что больше, чем в Контакте)
2. Переписка в личке стала осуществляться в реальном времени, без обновления страницы.

В ближайшее время появится:

1. Возможность добавлять музыку для каждого пользователя (сейчас музыкальные файлы воспроизводятся с ошибками).
2. Доработка лички для быстрого добавления текста и отправки с одной кнопки. 

Самый правильный, беспонтовый, универсальный велик.